镍钴电池

共 32 条镍钴电池

锂电池重要金属未来恐告急车厂纷纷提高镍比例应对

锂离子电池技术获得诺贝尔化学奖可说是实至名归，锂电池是3C设备、电动汽车与储能系统的重心，未来需求量也会逐年攀升，不过锂、钴、镍电池必要金属材料够用吗？许多电动汽车厂已开始考虑到这项问题，开始慢慢改变电池的材料比例。根据能源顾问公司Wood Mackenzie先前的资料，随着电动汽车崛起，愈来愈多车厂增加电动汽车产量，车用电池关键材料可能会在2020年中旬出现紧缺现象。因此有些车厂考量到钴的地球含

2019-10-23 16:23:46 锂离子电池镍锂钴

Pala将收购电池金属公司Cobalt 27 将持有其镍钴矿的合资

日前，Pala Investments同意以5.01亿加元的价格收购电池金属公司Cobalt 27，预计将于8月份完成。原本Cobalt 27的股东可以在新的上市公司Nickel 28获得每股5.75加元的普通股，以现金加股票的形式。Nickel 28将持有Cobalt 27在巴布亚新几内亚Ramu镍钴矿的合资权益，以及在加拿大Turnagain和Dumont等未来项目上的特许投资权，包括Gig

2019-06-19 16:54:25 Pala Investments Cobalt 27 镍钴矿

“资源为王”时代来临看全球动力电池上游矿产分布

众所周知，锂、钴、镍等是制造动力电池的关键材料，而目前获取锂、钴、镍的主要途径，则是通过对含有锂、钴、镍元素的相关矿石进行提取。因此，有业内人士曾表示，“在动力电池领域，谁优先把控了上游资源，谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”确实，动力电池业所需矿产资源的短缺，也是目前困扰我国动力电池产业链发展的一个很重要的问题。据了解，我国上游矿产资源对外依存度较高，锂、钴、镍等矿石进口依存度分别高

2019-06-12 14:30:14 动力电池锂资源钴资源镍资源

动力电池用镍钴锰消费量大幅增长

据MiningNews.net网站报道，阿达姆斯智库（Adamas Intelligence）的统计报告表明，2月份，电动乘用车动力电池镍消费量同比增长了104%。其他金属中，锰增长了96%，钴增长了87%。报告认为，乘用车动力电池从无镍或低镍电池，比如磷酸铁锂电池（LFP）或镍钴锰三元锂电池（NCM）111，向高镍电池，比如NCM 523、NCM622和NCM811过渡，是动力电池镍消费量增长的

2019-04-26 10:36:46 镍钴锰

EV电池中镍的使用量同比增长104％

Adamas本周表示，今年2月，新型乘用车电池中镍的使用量同比增长104%，锰增加了96％，钴增加了87％。“虽然从2018年2月到2019年2月，所有三种阴极金属的使用量均出现大幅增长，但由于汽车行业正在从无铅或低镍阴极（如LFP或NCM 111）转向更高品种的镍，因此镍的涨幅最大，如NCM 523，NCM 622和NCM 811的发展“Adamas说。据估计，电池仍仅占全球

2019-04-24 16:01:38 EV电池镍钴

澳大利亚杰尔沃斯矿业将在2019年底选出镍钴合作伙伴

澳大利亚杰尔沃斯矿业（Jervois Mining）上周四表示，其预计2019年底前选出一家合作伙伴，以帮助发展新南威尔士州的镍钴电池材料项目。该公司目前正在澳大利亚东南部开发Nico Young矿床，预计可充电电池所用金属需求将出现激增。澳大利亚至少有四个镍矿项目在不同的规划阶段，准备供应制造电动汽车电池用的化学品。必和必拓今年将西部镍业务转型生产硫酸镍。澳大利亚拥有世界第二钴矿床。

2019-03-26 15:42:23 镍钴电池硫酸镍

本田计划2025年回收废旧锂离子电池生产镍钴合金

据外媒报道，当地时间3月1日，日本汽车制造商本田汽车（Honda Motor）公司的一名高管表示，该公司计划到2025年，使用废旧锂离子电池作为原料，开始生产镍钴合金。本田的混合乘用车车型都配备了锂离子电池。当地时间3月1日，东京举行了资源回收博览会（Resource Recycling Expo），本田汽车公司循环资源推广部门总经理Tomokazu Abe在会上表示：“从2025年，本田将回收利

2019-03-06 09:48:28 本田锂离子电池镍钴合金

威马“解锁”动力电池回收

9月刚刚迈过“交付槛”的威马汽车，又马不停蹄将脚步跨向了动力电池回收领域。12月26日，威马汽车公开课上海站在威马体验馆国展中心店举行，威马汽车分享了其在动力电池回收的布局规划和发展。威马汽车合伙人、人力资源副总裁宋洁表示，依据《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，汽车生产企业应在溯源管理平台上传回收服务网点信息。威马汽车是全国第一批进行回收服务网点信息申报的整车企业，第一批次(合计2

2019-01-03 13:06:05 威马汽车钴动力电池锂镍

金川集团与黄河公司、青海省地矿局三方联手开发中国第二大硫化镍钴矿

11月10日，国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司(黄河公司)、青海省地质矿产开发局、金川集团公司三方在青海省西宁市举行合作协议签约仪式。金川集团公司党委书记、董事长王永前，黄河公司党委书记、董事长谢小平，青海省地矿局局长、党委副书记王景雄，共同签署青海省夏日哈木镍钴矿项目合作三方协议，标志着中国第二大硫化镍钴矿开发进入新阶段。　　金川集团公司总经理、党委副书记陈得信，副总经理郭慧高，黄河公

2018-11-16 09:42:44 金川集团镍钴矿高镍三元锂电池

车载动力电池高镍减钴成趋势

当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”，早期受政策红利和补贴优势，中国电池产业已取得长足的进步，我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起，并在技术方面已经与外资企业相差不大，但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。近日一则消息引起了电池产业新的话题点，消息称宁德时代预计明年推出采用NCM811（镍钴锰三元锂）技术的新型电池。如

2018-08-28 09:51:00 动力电池

BNEF：高镍低钴电池将主宰未来电动汽车

根据彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）研究，由于汽车行业使用的钴和锂的价格上涨，2030年电池的钴含量会比现在少70％，同时能源密度也将提高。从长远来看，钴锂的高价格将带来新的供应，并加速新化学镍钴锰电池的发展。BNEF预测NMC（811）电池的市场地位将上升，其钴含量比NMC（111）电池少70％，到2024年，NMC（811）将占有最大的份额，NMC（1

2018-06-01 10:29:00 高镍低钴电池电动汽车

推动未来可持续全球电网的发展

为了支持电网发展，全球电池需求量即将迎来爆炸性增长全球电网配套电池市场注定会迅猛发展。这在很大程度上归因于可再生能源（风能和太阳能）的惊人增长。例如过去三年里美国的风能和太阳能占新增发电能力的一半以上。亚洲和欧洲对可再生能源投入了数以十亿美元计的资金，目标是建成价值高达一万亿美元的电网。但由于风能和太阳能的供应并不稳定，因此需要通过电池使复杂而广泛的电力基础设施保持稳定。电力储备协会近期公布的数据

2018-05-15 09:50:00 镍锂离子电池镍锰钴

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